Hydros
Hydros Hydros

Optimisation

L’Hydroptère.ch a été optimisé en vue de la saison 2012. Nouvelle étrave et centre de gravité reculé.

Record

L’HYDROptère.ch détient le record du kilomètre sur le Léman, à 31,46 nœuds de moyenne

Marins et ingénieurs

Tous les membres du sailing team Hydros sont aussi des ingénieurs de haut niveau, issus de l’EPFL.

Entrainements

L'Hydroptère.ch continue ses entrainements afin de s'attaquer au Ruban Bleu

Diaporama Diaporama
 
 

l'HYDROptère.ch

HYDROptère.ch

L’Hydroptère.ch est une plateforme technologique hybride, destinée à améliorer les connaissances empiriques, moderniser le monde de la voile et valider le concept innovant de bateaux volants.

Les hydrofoils permettent depuis longtemps d’améliorer les performances de certains bateaux grâce à la réduction de la trainée qu’ils engendrent. Or, ces améliorations ne sont possibles que dans des conditions précises, avec un vent soufflant à la bonne force et dans la bonne direction. C’est pour cette raison que l’Hydroptère.ch est qualifié d’hybride : afin d’être performant, il doit naviguer en mode archimédien par vent faible, puis passer en configuration "vol" dès que les conditions de vent le permettent.

La principale difficulté consiste donc à être performant à toutes les allures et dans toutes les forces de vent, en adaptant notamment la répartition des volumes de la coque, les appendices et les réglages du gréement aux conditions du moment.

Hydroptère.ch en 3D

Conçu comme un bateau laboratoire, l’Hydroptère.ch a pour but de collecter un maximum d’informations sur la frontière entre les modes archimédien et hydroptérien. Destiné à améliorer les connaissances en matière d’hydrofoils, il a déjà permis d’effectuer de très grands progrès, de tester des réglages de foils dans des conditions réelles variées, et d’analyser son comportement en vue de la conception des bateaux du futur, plus respectueux de l’environnement.

Les données récoltées en 2011 par les navigateurs du design team ont permis de tirer des enseignements concrets et d’effectuer au printemps 2012 (au chantier Décision SA) des modifications destinées à en améliorer les performances et la polyvalence.

Ces mises à jour sont destinées à permettre à l’Hydroptère.ch de s’attaquer une nouvelle fois aux principaux records du Léman, et d’acquérir de nouvelles connaissances potentiellement transposables à d’autres embarcations avant d’entamer une tournée internationale de promotion au cours de laquelle l’Hydroptère.ch tentera de battre de nouveaux records à l’international.

Fiche technique

  • Longueur à la flottaison : 10 m 85
  • Longueur hors-tout : 15 m 00
  • Largeur : 10 m 48
  • Tirant-d’eau : 2 m 50
  • Tirant d’air :21 m
  • Surface de voile au près : 155 m2
  • Surface de voile au portant : 199 m2
  • Equipage : 5 – 6 personnes 

Aboutissements

l’Hydroptère.ch détient le record du kilomètre et le record de l’heure sur le Léman. Mené par Daniel Schmaeh, il a par ailleurs obtenu le meilleur temps depuis 2008 sur le parcours du Bol d’Or, et sérieusement approché le record du Ruban Bleu.

Tentatives de Ruban Bleu :

  • 5 Heures 33 Minutes (13 octobre 2011)
  • 5 Heures 11 minutes (11 juillet 2012)

l’Hydroptère.ch a battu lors de sa tentative du 19 juillet 2012 le record du parcours Genève – Le Bouveret, en 1h44.

Record du Kilomètre : 31,46 Nœuds (19 octobre 2011)

Record de l'heure :

  • 25,63 Nœuds (19 juillet 2012)
  • 25,25 nœuds (11 juillet 2012)

Afficher la galerie photos

  • Accueil
  • Actualités
  • Petite Coupe de l’America : une construction exemplaire
  • En attendant la Bise…
  • Une réparation haut de gamme
  • Concours des grandes écoles - HYDROcontest
  • Hydroptère.ch : Objectif Ruban Bleu
  • Les défis actuels
  • HYDROptère.ch
  • ClassC_avancement